1. Dostęp do środków z UE, które pozwalają na dalsze inwestowanie w porty morskie.
2. Prywatyzacja zakładów przemysłowych związanych z gospodarką morską.
Dostęp do morza sprawia, że Polska jest bardzo ważnym partnerem w wymianie handlowej. Z naszego kraju mogą być wysyłane w głąb kontynentu towary docierające do nas kontenerowcami.