Obszary o dużej gęstości sieci kolejowej oraz drogowej:
· Europa Zachodnia, gdzie wiele krajów posiada rozbudowane i gęste sieci kolejowe, takie jak Niemcy, Francja, Włochy i Hiszpania.
· Japonia, która słynie z zaawansowanego oraz gęstego systemu kolejowego, w tym sieci szybkich pociągów (Shinkansen), łączących najważniejsze miasta w kraju
· Stany Zjednoczone, a szczególnie obszar północno– wschodniego wybrzeża, który obejmuje m.in. Nowy Jork, Waszyngton czy Boston.
Obszary o małej gęstości sieci kolejowej:
· Afryka Środkowa i Wschodnia,
· Ameryka Łacińska.
Obszary o małej gęstości sieci drogowej:
· obszary pustynne, górzyste, arktyczne,
· regiony afrykńskie.
Europa Zachodnia to obszar na świecie, gdzie występuje duża gęstości sieci kolejowej oraz drogowej głównie ze względu na dużą gęstość zaludnienia i potrzebę szybkiego i sprawnego przemieszczania się.
Afryka Środkowa i Wschodnia posiada małą gęstość sieci kolejowej czy drogowej ze względu na duże odległości między miastami, trudny teren oraz trudności ekonomiczne.
Tereny pustynne, górzyste, arktyczne mają trudny teren do stworzenia dobrej infrastruktury transportowej.
Poziom rozwoju gospodarczego danego kraju wpływa na rozwój infrastruktury transportowej. W bardziej rozwiniętych gospodarczo krajach, gdzie popyt na szybki oraz wygodny transport jest większy, sieci kolejowe i drogowe będą bardziej rozwinięte.