Jadąc „w górę”, będzie przechodził od stanu ważkości do stanu nieważkości w środku torusa. Jadąc „w dół”, dozna przeciwnych wrażeń.
Przyspieszenie wytwarzane przez obrót torusa jest większe na jego zewnętrzu niż w jego wnętrzu. Możemy porównać jechanie windą do lecenia rakietą ruchem jednostajnym.