Korzystając z prawa Ohma, zakładamy, że natężenie prądu będzie równe 0,2 A. W rzeczywistości wiemy jednak, że żarówka rozgrzewa się, zwiększając swój opór wprost proporcjonalnie do natężenia prądu. Oznacza to, że opór żarówki jest mniejszy przy podłączeniu jej do akumulatora motocykla niż przy podłączeniu do akumulatora samochodu. Z tego wynika, że natężenie prądu płynące przy podłączeniu do motocykla jest nieco większe niż 0,2 A.
Odp. C. większe niż 0,2 A
