Jazda za samochodem ułatwia kolarzowi poruszanie się poprzez zmniejszenie oporów powietrza działających na kolarza. Za samochodem powstają wiry powietrza, które mogą także wpłynąć na stabilność ruchu. W razie nagłego hamowania samochód kolarz może zderzyć się z kolarzem.
Samochody budowane są tak, aby działające na nie opory powietrza były małe. Podobnie jak w skrzydle samolotu, między różnymi miejscami wokół samochodu pojawiają się różnice ciśnień, które w tym przypadku powodują dociśnięcie samochodu do powierzchni, po której się porusza. Powietrze opływając ciało stałe, wytwarza wokół niego wiry, a za ciałem pojawiają się obszary o niższym ciśnieniu. Jazda w takim obszarze spowodowałaby, że rowerzysta będzie miał mniejsze opory powietrza, ponieważ powietrze jest z niego zasysane.