Patrząc z perspektywy wielu lat, port w Gdańsku obsługiwał prawie zawsze dwukrotnie więcej ładunków niż ten w Gdyni. Ich tempo rozwoju również było proporcjonalnie podobne. Obecnie również pojawia się taka tendencja w Gdańsku – port obsługuje dwukrotnie większe ładunki niż ten w Gdyni. Jeśli chodzi o zawartość ładunków to gdański port odpowiada za transport paliw, zbóż i kontenerów. Z kolei ten w gdyński zajmuje się głównie tzw. drobnicą, kontenerami i zbożami.
