Kanał Augustowski miał istotne znaczenie dla Królestwa Kongresowego jako kluczowy element planów rozwoju infrastruktury transportowej. Miał połączyć dorzecze Wisły i Niemna, umożliwiając łatwy transport towarów, co miało wpłynąć na rozwój gospodarczy tego regionu.
Niestety, plan ten nie powiódł się. Kanał Augustowski nie został ukończony z powodu braku funduszy, nieefektywnego zarządzania i trudności związanych z budową w trudnym terenie. Dopiero w XX wieku Kanał Augustowski został ponownie otwarty, ale nie odgrywa już tak istotnej roli w transporcie, jak zamierzano w czasach Królestwa Kongresowego.
Wodne drogi transportowe były szybsze i tańsze niż transport przez ląd, co oznaczało, że firmy i kupcy mieli więcej czasu na dostarczenie swoich produktów do odbiorców i uzyskanie lepszych cen. Ponadto kanały umożliwiły efektywny transport surowców, co było kluczowe dla rozwoju przemysłu i gospodarki.