Efektywność odbicia współdrożnego reflektora rogowego jest związana z kątem padania wiązki światła. Efektywność jest stosunkowo wysoka, dopóki kąt padania nie przekroczy około 10°.
Sposoby zwiększenia efektywności: Jednym ze sposobów jest eliminowanie obszarów, które powodują straty (czyli narożników pryzmatu). Najnowsze pryzmatyczne folie odblaskowe są zbudowane nie z pełnych pryzmatów, ale wyłącznie z ich fragmentów, które najefektywniej odbijają światło. Dzięki temu straty przy odbiciu są minimalizowane.
Wydajność odbicia współdrożnego reflektora rogowego zależy w dużej mierze od kąta padania światła na reflektor. Gdy kąt padania światła na reflektor jest mniejszy niż 10°, efektywność odbicia jest stosunkowo wysoka. Problemem są jednak obszary, w których wiązka światła pada w pobliżu narożników pryzmatu, ponieważ powoduje to straty nawet do 35% padającego promieniowania.
Aby zwiększyć wydajność odbicia, kluczem jest eliminacja tych obszarów, które powodują największe straty. W praktyce oznacza to rezygnację z użycia pełnych pryzmatów na rzecz ich fragmentów, które są najbardziej efektywne w odbijaniu światła. Innym sposobem na poprawę wydajności odbicia, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych, jest dodanie do folii odblaskowej warstwy materiału fluorescencyjnego. Ta warstwa poprawia widoczność, dzięki czemu reflektor rogowy jest jeszcze skuteczniejszy w swoim działaniu.