Do załamania motoryzacji w Polsce doszło w okresie między 1935 a 1939 rokiem. W tym czasie liczba motocykli zaczęła drastycznie spadać, a liczba rowerów utrzymywała się na stałym poziomie. Być może spowodowane to było zmianami w sytuacji gospodarczej Polski w tym czasie, wraz z narastającymi napięciami politycznymi w Europie, które doprowadziły do wybuchu II wojny światowej.
W latach 30. XX wieku Polska przeszła przez trudny okres gospodarczy, z kryzysem, bezrobociem i problemami finansowymi. Wraz z narastającymi napięciami politycznymi w Europie, w tym z zagrożeniem wojny, wydaje się, że większość ludzi skupiła się na przetrwaniu i zaspokajaniu podstawowych potrzeb, a nie na luksusowych produktach, takich jak samochody i motocykle. Dodatkowo brak środków finansowych, niskie zarobki i ograniczone możliwości kredytowe mogły wpłynąć na zahamowanie rozwoju motoryzacji w Polsce.